מפחית קואקסיאלי ל-RV

RV Coaxial Reducer הוא רכיב הילוכים מדויק שתוכנן במיוחד כדי לעמוד בדרישות של שידור קואקסיאלי כוח. תכונת הליבה שלו היא שפיר הכניסה ופיר הפלט מסודרים באותו קו ישר. בהתבסס על מפחית רכבי הפנאי המסורתי "תמסורת פלנטרית+תמסורת גלגלית ציקלואידית", RV Coaxial Reducer מייעל את פריסת הערימה הצירית כדי להשיג העברת כוח ליניארית ללא היסט ללא צורך במנגנוני היגוי נוספים. RV Coaxial Reducer ישים באופן נרחב לציוד אוטומציה, כלי מכונות מדויקים, מודולים ליניאריים ותרחישים אחרים הדורשים שידור קואקסיאלי.

העיצוב המבני שלו סובב סביב "דיוק-קואקסיאלי גבוה: ראשית, מנגנון תמסורת הערימה הצירית, שבו תמסורת פלנטרית ותמסורת גלגל פינים ציקלואידית מסודרות ברצף לאורך הכיוון הצירי. ציר הכניסה מניע את הציר האקסצנטרי דרך המוביל הפלנטרי, ולאחר מכן מניע את ציר המוצא דרך הגלגל הציקלואידי, עם שגיאת קואקסיאליות של פחות או שווה ל-0.01 מ"מ; שנית, הדיור האטום המשולב מאמץ מבנה פרזול גלילי, עם אוגנים סטנדרטיים בשני הקצוות, שיכולים לחבר ישירות את מנוע הסרוו ואת המפעיל, ולקצר את האורך הצירי של מערכת ההילוכים ביותר מ-30%; השלישית היא לחזק את מיסבי הגליל הצולבים, המותקנים צירית בקצה הפלט ויכולים לעמוד בכוחות רדיאליים, צירים ובמומנטים של התהפכות. הטווח הרדיאלי הוא פחות או שווה ל-0.005 מ"מ כדי להבטיח דיוק שידור.

המבנה הפנימי הליבה של מפחית RV קואקסיאלי תואם למפחיתי קרוואנים אחרים, ומאמץ תכנון הפחתת דו--שלבי: השלב הראשון הוא הפחתת הילוכים פלנטרית רגילה להמרת מהירות ראשונית; הרמה השנייה היא הפחתת גלגלי השבבים הציקלואידית המעולה, שהיא הליבה להשגת יחס הפחתה גבוה וקשיחות- גבוהה במיוחד. הייחוד שלה טמון בעובדה שמערכת זו משולבת בצורה מושלמת בפריסה קואקסיאלית. הכוח נקלט ממנוע הסרוו, ולאחר האטת השלב הראשון של גלגל השיניים והגלגלים הפלנטריים, הוא מניע את גל הארכובה להסתובב, ובכך גורם לסיבוב הציקלואידי לנוע בצורה אקסצנטרית. בסופו של דבר, סיבוב המהירות-הנמוך של גלגל השיניים הציקלואידי מועבר דרך מנגנון הפלט לאוגן המוצא או ציר המוצא שהוא קונצנטרי לחלוטין עם ציר הכניסה. כל נתיב הכוח הוא בקו ישר ללא כל סטיית כיוון.

כאן בדף זה, אנו מציגים מפחיתי RV E סדרתיים מבית TallMan Robotics, שהיא היצרנית המובילה ביותר של תיבות הילוכים ל-RV, תוכלו לראות גיליון נתונים, תמונות ייצור, סרטונים כדלקמן:

כמו כן אתה מוזמן לצפות בפרויקטים נוספים או לבקר בגלריית הסרטונים שלנו על ידי Youtube: https://www.youtube.com/@tallmanrobotics

RV Coaxial Reducer משלבים את הקשיחות הגבוהה של מפחיתי RV עם הנוחות של עיצוב קואקסיאלי: יעילות ההולכה מגיעה ליותר מ-90%, ומפחיתה את אובדן הכוח ב-8% -12% בהשוואה ל"מפחיתים לא קואקסיאליים+מנגנוני היגוי"; המרווח האחורי נשלט ב-0.5-1 דקות קשת, מתאים לדרישות מיקום מדויקות; מבנה קומפקטי, עם הפחתה של 25% בשטח הגוף בהשוואה לפתרונות מסורתיים לאותו מומנט, מתאים לחללי התקנה צרים; רכיבי הליבה עשויים מסגסוגת בעלת חוזק גבוה, עם יכולת עומס יתר מיידית של פי 1.8 מהמומנט הנקוב וזמן עבודה ממוצע ללא תקלות של למעלה מ-35,000 שעות.

תרחיש היישום של RV Coaxial Reducer מתמקד בציוד מדויק הדורש שידור קואקסיאלי: במודולים ליניאריים, הבורג הכדורי מונע ישירות עם דיוק מיקום של פחות או שווה ל-±0.005 מ"מ, מתאים לטיפול בפרוסות מוליכים למחצה; ציר הזנת כלי מכונה מדויק מבטיח תנועה צירית חלקה וחספוס משטח עיבוד של Ra0.8 מיקרומטר או פחות; ציוד אנרגיה חדש, כגון מכונות ריתוך מחרוזות פוטו-וולטאיות, מניע את רצועת הריתוך להובלה בקו ישר עם סטייה של פחות או שווה ל-±0.03 מ"מ, ומשפר את תפוקת הריתוך.

השוק הגבוה-נוכחי נשלט על ידי חברות יפניות כמו נבוטסק, בעוד שארגונים מקומיים כמו TallMan Robotics עשו פריצות דרך בתחום הבינוני והנמוך, עם נתח שוק של למעלה מ-30%. בעתיד, נתפתח לכיוון של דיוק- גבוה במיוחד (הגבהה קטנה מ-0.3 דקות קשת או שווה ל-0.3 דקות), מודולים משולבים (מנועים ומקודדים משולבים), וקל משקל ירוק (מעטפת סיבי פחמן), ומחדיר תנופה חדשה לייצור מדויק.